第十一代本田思域长这样,看完新车外观,我承认第十代确实很香!

1、看到外观，很明显 ，第十一代思域采用了与现款思域完全不同的设计风格。有人说十一代思域是宝马3系与雅阁的结合体，对于这种说法我是不太敢苟同的 。不过
，第十一代思域相比较十代思域确实有种“返璞归真 ”的感觉。毕竟，新车在很多细节之处其实都有种小号雅阁的感觉 ，整个模样也变得中规中矩了起来
。

2 、十一代思域在外观设计上进行了全面革新
，整体造型更加简洁流畅。新车摒弃了老款楔形车身设计，标志性的“回旋镖”式尾灯也消失了 ，取而代之的是一种小号雅阁的视觉感受 。若将老款思域比作个性张扬的街头混混
，那么新款思域则如同一位稳重成熟的职场人士
。内饰方面，十一代思域同样进行了升级。

3、外观设计革新十一代思域采用全新的设计理念 ，车头和车尾线条更为简洁 。以往的楔形车身和标志性的“回旋镖
”尾灯被舍弃
，整体造型呈现出小号雅阁的优雅气质
。如果说十代思域像是一位热血的街头混混，那么十一代则更像一位衣着得体的商务人士。

4
、全新十一代本田思域在外观和内饰上均有显著变化：外观变化：前脸设计：全新思域的前脸采用了更大尺寸的进气格栅 ，与锐利的LED前大灯相结合
，营造出强烈的运动感和视觉冲击力 。车身线条：车身线条流畅且富有雕刻感，从前翼子板延伸至尾部 ，不仅拉长了视觉效果，还进一步强化了动感十足的轮廓
。

5、说到本田旗下的车型
，大多数人首先都会想到那款号称平民超跑的思域。作为一款极具话题性的A+级轿车，第十代思域自2016年上市以来 ，凭借运动化 、个性化的造型设计
，以及出色的运动调教，成为众多本田粉丝口中的“神车” 。

6
、代思域的运动外观成“绝唱 ”？想当年10代思域出现后 ，外界对这款车的运动外观评价非常高
，冲击力十足的前脸、两侧上扬的大灯组，棱角分明的整车设计也是别具个性
。

刚买的思域十一代可以卖多少

1 、刚买的思域十一代可以卖10万元左右。十一代思域这款车型的保值率相对较高 ，新车售价在199万-139万元左右
，而二手车价格大约在这个基础上再减去两到三万元 。需要注意的是，二手车的具体价格应以车辆的使用年限
、行驶里程数、市场保有量以及实际车况等综合因素而定。

2 、近日 ，来自本田的官方消息
，第十一代思域将按计划如期于2021年推出，并在同年的秋天投放市场
。新车起售价应该与现款车型持平 ，在美国约为22，000美元（约合16万人民币）。

3
、w元 。思域最新款顶配车型是2021款的HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控
，雅阁最新款顶配车型是2021款的锐·混动 0L 锐智·星空限量版
。

4、这是关于本田商用车7座的价格和第11代思域的价格。本田商用车只有两种，但是都很贵 。其实其他品牌的商用车都做得不错
。10万以上可以买到性价比高的商用车。对于经济负担大的骑手来说 ，本田商用车暂时可以忽略 。

5 、当然
，如果你预算充足，不太在乎价格又怎么选择呢？其实从我聊到的两款车同样卖199万的入门版本 ，就可以看到它俩在路线和风格上的不同
，型格主打运动和性能，面向爱车人士或者年轻人
。

为什么说十一代思域e:HEV真正解决了年轻人的用车痛点?

1
、第十一代思域e：HEV在发动机与功率184马力（可媲美纯电动车）的驱动电机结合之下 ，既有39L的超低百公里油耗
，又有极佳的驾控性能，这或许就是东风Honda敢自称“强电智混
”的原因。

2、第十一代思域e：HEV驱动电机的最大功率为135千瓦 ，最大扭矩315牛·米
，动力输出媲美0L V6发动机，并且得益于电机可以直接输出最大扭矩 ，所以在实际的驾驶过程中，第十一代思域e：HEV可以带来更强悍的动力表现以及更丰富的驾驶乐趣 。

十一代思域多少钱落地价(十一代思域价格及图片)

但根据2022款思域车主的反馈
，以2022款240TURBO CVT劲控版为例，某车主在昆明的购车价格为100万元 ，这可以作为参考
。实际落地价需要在此基础上加上上述各种费用。官方指导价：十一代思域（2022款）的官方指导价因车型配置不同而有所差异 。具体价格请访问本田官方网站或当地本田4S店进行咨询。

在东风本田CIVIC品牌之夜中
，第十一代思域的两厢版车型——思域HATCHBACK正式上市，售价区间为159-199万元
。这款车型相比三厢版思域 ，车身长度减少了126mm
，但车身高度增加了5mm，展现出短小精悍的外观设计。在外观方面 ，思域HATCHBACK采用了蜂窝状的前格栅
，线条更加凌厉 。

燃油版：SPORT TURBO燃油版官方指导价199 - 199万元
。该版本搭载5T发动机，最大功率134千瓦 ，峰值扭矩240牛·米
，传动系统匹配CVT变速箱。如果预算有限，它是入门之选；若追求性价比 ，也可在其不同配置中挑选 。

延续“爽快”的设计理念，第十一代思域HATCHBACK正式上市
，售价区间为159万元—199万元
。同时，无数“性能控 ”的信仰之车CIVIC TYPE R也于现场震撼亮相 ，为热爱运动的年轻消费者带来极致体验
，再次引领运动家轿新风潮。

本田十一代思域故障率怎么样

思域在同级车型中以低油耗著称，维修保养费用低廉 。得益于优秀的质量控制 ，故障率低
，保值性高，整体经济效益显著
。 舒适性提升！-- 思域的舒适性提升明显 ，车内隔音效果显著优于以往的本田车型
，为驾驶者提供了更加静谧的车内环境。

总的来说，十一代思域采用的CVT钢带传动方式 ，在耐用性和扭矩承受能力方面表现出色 。因此
，若遇到异常情况，应及时进行检修 ，以确保行车安全和驾驶的舒适性
。

但钢带的强度更高，这意味着它对扭矩的承载能力有限。例如
，尼桑的部分CVT使用钢带，但因故障率相对较高而为人所诟病 。虽然钢带会带来较大的噪音 ，但其在扭矩承受上具有优势
，因此，舒适性和耐用性的平衡取决于车主的选择。

本田ehev是什么意思

本田独创的混合动力系统e：HEV是一种高效且先进的混动技术
。本田公司于1999年首次推出混合动力系统 ，经过多年的技术迭代和优化
，最终确定了将双电机混合动力系统系列（即e：HEV）作为本田汽车电气化的核心技术来发展。

首先，本田eHEV是以电力为主要燃料的混合动力系统 ，而丰田Hybrid以油为主要动力 。其次
，本田eHEV基本上只会在车速达到60km/h的时候才进行动力干预，而丰田Hybrid的发动机会更早地进行动力干预
。此外 ，两者在功率和加速时间上也存在差异。

关于第十一代新思域 e：HEV：这款车型是东风本田在思域系列上推出的双擎油电混合动力版本
，旨在为消费者提供更加节能 、环保且动力充沛的驾驶体验 。第十一代新思域 e：HEV搭载了先进的油电混合动力系统，通过智能的能量分配和管理 ，实现了高效能和低油耗的完美平衡
。

意思是本田雅阁 e：HEV。新车外观和内饰均与普通版新款雅阁保持一致，只是“e：HEV
”标识了展现其与众不同的身份 。