AT变速箱相较于CVT变速箱更耐用。AT变速箱以其出色的耐用性著称 ，这得益于其成熟的技术和优越的性能 。相比之下 ，CVT变速箱虽然也有其优点，但由于受到钢丝带传递力的限制 ，无法承受过大的力量 ，容易导致钢丝带断裂 。因此，一些高排量车型在面临选择时 ，更倾向于采用AT变速箱 ，以应对更高的动力需求。
at变速箱更耐用 。以下是关于cvt变速箱和at变速箱耐用性的详细对比：at变速箱的耐用性：连接方式：at变速箱通过液力变矩器与发动机连接，液力变矩器内部充满变速箱油 ，这种连接方式属于软连接 ，有助于减少冲击和磨损 。
AT变速箱相对CVT变速箱更耐用一些。以下是关于两者耐用性的具体分析：技术成熟度：AT变速箱：技术相对稳定，作为自动变速箱中技术最成熟的一款，其经过长时间的发展和完善 ，具有较高的可靠性和耐用性 。CVT变速箱：虽然近年来技术有所进步 ，但相对于AT变速箱来说，其技术成熟度仍稍逊一筹 。
但整体而言 ，at变速箱的耐用性和可靠性仍然很高。总结：cvt变速箱和at变速箱在耐用性方面各有优势 。cvt变速箱在理论上磨损更小 ，但需要在极端条件下注意保护；at变速箱则在高负荷和频繁挡位切换的情况下表现出色 。行驶10万公里后，两者的差异主要取决于具体的使用条件和维护状况。
CVT变速箱：动力输出线性 ，驾驶平顺。燃油经济性相对较好 ，特别是在城市路况下表现更优 。AT变速箱：不用离合器换档，档位少变化大 ，连接平稳 ，操作容易 。但油耗相对CVT变速箱略高一些，不过高端多挡位AT已大幅缩小与CVT在油耗上的差距。
AT变速箱相较于CVT变速箱更耐用 。AT变速箱以其出色的耐用性著称 ，这得益于其成熟的技术和优越的性能 。相比之下 ，CVT变速箱虽然也有其优点，但由于受到钢丝带传递力的限制，无法承受过大的力量 ，容易导致钢丝带断裂。因此 ，一些高排量车型在面临选择时，更倾向于采用AT变速箱 ，以应对更高的动力需求 。
AT变速箱相对更耐用 。以下是具体分析：扭矩传递能力：CVT变速箱受钢丝带传递力的限制 ，所能承受的扭力相对较小。若扭力过大，钢丝带可能会断裂 。因此 ，在一些高排量或高性能车型中 ，CVT变速箱可能无法满足动力需求 。
AT变速箱相对CVT变速箱更耐用一些。以下是关于两者耐用性的具体分析：技术成熟度：AT变速箱：技术相对稳定，作为自动变速箱中技术最成熟的一款 ，其经过长时间的发展和完善 ，具有较高的可靠性和耐用性 。CVT变速箱：虽然近年来技术有所进步，但相对于AT变速箱来说 ，其技术成熟度仍稍逊一筹 。
at变速箱更耐用。以下是关于cvt变速箱和at变速箱耐用性的详细对比：at变速箱的耐用性：连接方式：at变速箱通过液力变矩器与发动机连接 ，液力变矩器内部充满变速箱油，这种连接方式属于软连接，有助于减少冲击和磨损。
一般来说 ，CVT和AT变速箱各有其特点与优势 ，很难简单评判哪个绝对更好，这取决于个人的具体需求和偏好 。CVT的优点是传动平顺 ，能让车辆行驶起来感觉很顺滑 ，没有明显的换挡顿挫感 。它的结构相对简单，零部件较少 ，所以成本相对较低 ，后期的维护保养费用也比较便宜。而且CVT在一定程度上能优化燃油经济性，使车辆更省油 。
一般来说 ，CVT和AT变速箱各有特点 ，不能简单说哪个绝对更好，得看具体需求 。CVT变速箱通常在平顺性方面表现出色。它的动力输出非常线性 ，驾驶过程中几乎感觉不到换挡顿挫 ，能带来极为顺滑的驾驶体验 。而且CVT结构相对简单，内部零件较少，理论上可靠性较高 ，维修保养成本也相对较低 。
一般来说 ，CVT变速箱和AT变速箱各有其特点和优势，很难简单地说哪个绝对更好 ，这取决于个人的需求和偏好。CVT变速箱的优点是传动比连续可变 ，能让发动机始终保持在高效运转区间，从而带来较好的燃油经济性 。它的动力输出平顺 ，驾驶感受舒适 ，没有明显的换挡顿挫感 。
CVT变速箱：动力输出线性，驾驶平顺。燃油经济性相对较好 ，特别是在城市路况下表现更优 。AT变速箱：不用离合器换档 ，档位少变化大，连接平稳 ，操作容易 。但油耗相对CVT变速箱略高一些 ，不过高端多挡位AT已大幅缩小与CVT在油耗上的差距。
1、它的适应性也比较好。不过，AT变速箱的结构复杂，零部件多 ，导致其成本较高 ，维修保养费用也相对较高 。此外，相比CVT ，AT在换挡时会有一定的顿挫感 。如果追求极致的平顺驾驶体验和较好的燃油经济性 ，CVT可能是不错的选择。要是更看重可靠性 、动力承载能力以及驾驶乐趣，AT变速箱或许更适合 。
2 、CVT变速箱：动力输出线性 ，驾驶平顺 。燃油经济性相对较好 ，特别是在城市路况下表现更优。AT变速箱：不用离合器换档，档位少变化大 ，连接平稳 ，操作容易 。但油耗相对CVT变速箱略高一些，不过高端多挡位AT已大幅缩小与CVT在油耗上的差距 。
3、一般来说 ，CVT和AT变速箱各有特点 ，不能简单说哪个绝对更好，得看具体需求。CVT变速箱通常在平顺性方面表现出色 。它的动力输出非常线性，驾驶过程中几乎感觉不到换挡顿挫 ，能带来极为顺滑的驾驶体验 。而且CVT结构相对简单 ，内部零件较少，理论上可靠性较高 ，维修保养成本也相对较低。
4 、at变速箱更耐用 。以下是关于cvt变速箱和at变速箱耐用性的详细对比：at变速箱的耐用性：连接方式：at变速箱通过液力变矩器与发动机连接 ，液力变矩器内部充满变速箱油，这种连接方式属于软连接 ，有助于减少冲击和磨损 。
5 、AT变速箱相对更耐用。以下是具体分析：扭矩传递能力：CVT变速箱受钢丝带传递力的限制 ，所能承受的扭力相对较小。若扭力过大，钢丝带可能会断裂 。因此 ，在一些高排量或高性能车型中 ，CVT变速箱可能无法满足动力需求 。
1、如果追求极致的平顺驾驶体验和较好的燃油经济性，CVT可能是不错的选择。要是更看重可靠性 、动力承载能力以及驾驶乐趣 ，AT变速箱或许更适合 。
2 、一般来说 ，CVT变速箱和AT变速箱各有其特点和优势，很难简单地说哪个绝对更好，这取决于个人的需求和偏好 。CVT变速箱的优点是传动比连续可变 ，能让发动机始终保持在高效运转区间 ，从而带来较好的燃油经济性。它的动力输出平顺，驾驶感受舒适 ，没有明显的换挡顿挫感 。
3、在选择汽车变速箱时 ，AT 、CVT和DCT三种变速箱各有千秋 。AT变速箱技术成熟，可靠性与稳定性出色 ，但油耗较高 ，传动效率较低，且保养成本不菲。CVT变速箱换挡平顺 ，油耗较低 ，研发成本相对较低，但在动力性能上稍显一般 。
4 、一般来说 ，CVT和AT变速箱各有特点 ，不能简单说哪个绝对更好，得看具体需求 。CVT变速箱通常在平顺性方面表现出色。它的动力输出非常线性，驾驶过程中几乎感觉不到换挡顿挫 ，能带来极为顺滑的驾驶体验 。而且CVT结构相对简单 ，内部零件较少，理论上可靠性较高 ，维修保养成本也相对较低 。
5、一般而言 ，AT变速箱相对更耐用，但具体情况因多种因素而异。CVT变速箱特点及耐用性表现：CVT采用无级变速技术 ，依靠钢带或链条在锥轮间传递动力 ，能实现平稳无级变速，加速平顺且燃油效率高。不过 ，其耐用性存在一定问题 。
6、在选择汽车变速箱时 ，AT变速箱和CVT变速箱各有其独特的优势与局限 。针对不同的行驶环境，两者的适用性也各有侧重。若您的日常驾驶以高速公路为主 ，CVT变速箱或许是一个理想的选择 。它以其出色的燃油经济性在长途行驶中表现出色 ，有助于降低运行成本 。
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