汽车强制报废需要多久

对于小 、微型出租客运汽车 ，由于其使用频率高，行驶里程多
，为保障运营安全和性能，规定使用8年就要强制报废。 公交客运汽车使用13年 ，是考虑到公交车辆的运营强度以及技术更新等因素
，以确保公交运营的安全和效率 。

皮卡强制报废年限是15年。营运载客汽车报废年限为8年
。旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用年限为10年。载货汽车和大型、中型非营运载客汽车使用年限为15年 。微型载货汽车使用年限为12年
。半挂牵引车使用年限为15年。专项作业车使用年限为15年 。

如果是小型微型的出租车，使用年限是8年 ，超过8年就需要报废处理
。如果是小型教练载客车辆
，那么车辆的使用年限为10年，超过10年车辆就需要报废。皮卡车的使用年限是15年 ，年限达到15年以后
，车辆就需要强制报废了 。

其他汽车报废年限10年，可申请延期至15年
。

非营运小微型客车（9座及以下）无强制报废年限 ，但行驶里程达到60万公里时
，车辆需引导报废。 营运类车辆（如出租车）强制报废年限为8年，中型出租客车为10年 。技术状况不达标经维修/调整仍不符合国家机动车安全技术标准 ，或尾气排放不达标的车辆，需强制报废
。

汽车几年没年审算报废

1
、比如一辆小型非营运汽车
，从第7年开始每年都要年审，如果连续3年没有年审 ，就达到了强制报废标准。中型、大型非营运载客汽车和大型营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的
，每6个月检验1次 。营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。

2 、小汽车三年没年检不一定自动报废
。我国实行机动车强制报废制度 ，已登记的机动车在检验有效期届满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的
，会被强制报废，但机动车连续三个年检周期不一定是三年 ，需根据车辆实际检测周期计算。

3
、车辆连续3个检验周期未参加年审或连续3个检验周期年审不过关
，将依法强制报废 。这里的“检验周期”是指机动车行驶证副证上签注的检验有效期
。不同车型的检验周期 非营运的全新小车：前6年是2年1检，6至15年是1年1检 ，15年之后是半年1检。

轿车什么情况下报废新规定

1、轿车报废的新规定主要包括以下几种情况：达到使用年限：根据《机动车强制报废标准规定》
，不同类型车辆的使用年限有所不同 。例如，小微型出租车使用8年后需报废 ，公交客车使用13年后需报废，租赁客车使用15年后需报废
。

2 、不同类型车辆有不同报废标准
，像家用轿车一般行驶里程达到60万公里左右或使用年限超过15年等情况可能会被要求报废。其次，需按正规流程进行报废拆解 。将车辆交给有资质的报废拆解企业 ，由其出具相关拆解证明等文件
。再者
，要准备好一系列申请材料，如车辆行驶证
、车主身份证等。

3、轿车报废年限新规定如下：家用5座位轿车以及7座位的SUV ，非营运的小 、微型汽车无使用年限限制 。但这一规定并非意味着这些车辆可以无限期使用
，而是有一定的前提条件
。首要条件是行驶里程。当这些车辆的行驶里程达到60万公里时，国家将引导报废 。

4
、强制报废条件年限标准 非营运小微型客车（9座及以下）无强制报废年限 ，但行驶里程达到60万公里时
，车辆需引导报废。 营运类车辆（如出租车）强制报废年限为8年，中型出租客车为10年
。技术状况不达标经维修/调整仍不符合国家机动车安全技术标准 ，或尾气排放不达标的车辆
，需强制报废。

车多少年报废啊

对于小、微型非营运载客汽车，没有明确的使用年限限制 ，但行驶里程达到60万公里，国家将引导报废 。如果车辆经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求
，或经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的 ，也会被强制报废
。

营运货车报废年限则根据车辆类型不同有所差异
，例如微型货车报废年限是8年，轻型货车是10年等。特种作业车辆报废年限也各有规定 ，像大型旅游客车报废年限为10年 。总之
，车辆报废年限因车的用途 、类型等因素而有所不同
。 家用轿车方面，取消报废年限限制后 ，行驶里程达60万公里会引导报废。

汽车一般开15年左右就报废了 。家用5座轿车和7座的suv
，非营运的微型
、小型汽车都是没有使用年限的
。但在里程达到60万公里时，国家就会引导报废。值得一提的是 ，当车辆的使用年限超过15年后
，年检时间就会变成半年检（6个月检测一次），当最后一次无法通过时 ，就要宣告报废了 。